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Wo sind in Karlsruhe aktuell Baustellen? Wie kann man Baustellen umfahren und was müssen Fahrradfahrende beachten? Diese Seite enthält eine ständig aktualisierte Aufstellung von Baustellen und Umleitungen, die verkehrliche Auswirkungen auf den Radverkehr in Karlsruhe haben.
Die Straßenbeleuchtung und die Signalanlage werden bis voraussichtlich 18. August 2026 erneuert.
Die Stadtwerke bauen in der Hirschstraße bis voraussichtlich Ende November 2026 in mehreren Bauabschnitten die Fernwärme aus.
Bis voraussichtlich Ende Juli ist der Abschnitt zwischen Vorholzstraße und Klauprechtstraße gesperrt. Die Kreuzungen sind befahrbar. Die Baustelle kann über westlich gelegene Querstraßen (zum Beispiel Boehckstraße) umfahren werden.
Auch nördlich gelegen ist die Durchfahrt von der Hirschstraße zur Jollystraße (Roonstraße) in Fahrtrichtung West-Ost gesperrt.
Die Litzenhardstraße zwischen Neue-Anlage-Straße und Martinstraße ist bis Ende Juli 2026 voll gesperrt.
Der Radverkehr wird für beide Fahrtrichtungen westlich über die Laurentiusstraße umgeleitet.
Die Stadtwerke bauen bis Frühjahr 2027 die Fernwärme aus.
Bis voraussichtlich 9. Oktober 2026 ist der Rußweg/Langebruchweg gesperrt – zwischen Wolfartsweierer Straße und westlich der Gleisquerung zum Mastweidenweg.
Der Rad- und Fußverkehr wird in beiden Richtungen umgeleitet.
Aus Richtung Karlsruhe kommend – über den Weg hoch zur Kreuzung Ottostraße/Wolftartsweierer Straße, entlang der Ottostraße und Maybachstraße zurück zum Rußweg oder auch gegenläufig.
Auf der Nordseite zwischen Lammstraße und Karlstraße baut der Bundesgerichtshof bis Ende Oktober 2026 seine Zaunanlage um.
Gehweg und Schutzstreifen sind gesperrt.
Der Radverkehr fährt im Mischverkehr auf dem bisherigen Kfz-Fahrstreifen mit (Beschränkung auf 30 km/h).
Die Stadt baut in der Ostmarkstraße bis zum Ende der Sommerferien 2026.
Derzeit ist die Ostmarkstraße zwischen Westmarkstraße und Kärntner Straße gesperrt.
Eine Umleitung über die südliche Bergstraße ist für Rad- und Kfz-Verkehr ausgeschildert. Die Kreuzungen sind befahrbar.
Die Stadtwerke bauen in der Augartenstraße zwischen Ettlinger und Wilhelmstraße die Fernwärmeversorgung aus.
Als Umfahrungen bietet sich südlich Wilhelm-, Winter- und Ettlinger Straße an, über den Haltestellenzugang Höhe Winterstraße.
Nördlich wäre die Umfahrung über den Grünzug und die Unterführung Ettlinger Straße möglich.
Die Verkehrsbetriebe erneuern das Gleisviereck bis voraussichtlich Ende Juli 2026.
Seit April laufen die Sanierungsarbeiten an dem markanten Brückenhaus über der Fritz-Erler-Straße.
Aus diesem Grund ist die Nutzung der Brücke für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie für den Radverkehr nicht möglich.
Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Ende Oktober 2026.
Der Radverkehr wird in beiden Fahrtrichtungen umgeleitet über Kronenstraße – Markgrafenstraße – Waldhornstraße.
Auch der Straßenquerschnitt in der Fritz-Erler-Straße wird durch die Brückenarbeiten eingeschränkt:
Das Land saniert die nördliche Ufermauer an der Pfinz.
Die Straße An der Pfinz zwischen Im Gässle und Friedrichstraße ist ab 20. April bis voraussichtlich Ende 2026 für Rad- und Kfz-Verkehr gesperrt.
Die Umleitung erfolgt südlich über die Eisenbahnstraße.
Durch Stadtwerke-Baumaßnahmen mit wechselnden Baufeldern und durch eine Baustelle der Sparkassenversicherung, welche bis Ende 2027 dauert, ist die Hirschstraße nördlich der Amalienstraße nur in Abschnitten für Radfahrende befahrbar.
Die Stadt Karlsruhe baut in der Kriegsstraße.
Die Baufelder wechseln, es gibt derzeit kein Radverkehrsangebot. Der Radverkehr wird umgeleitet:
Von Osten.
Radfahrende fahren an der Hirschstraße nach Norden und kommen über Sophienstraße und Reinhold-Frank-Straße zur Kreuzung Kriegs-/Brauerstraße.
Von Westen.
Radelnde von der Kriegsstraße kommend, umfahren die Sperrung über Lessing-, Garten, Otto-Sachs-, Garten- und Hirschstraße zur Kriegsstraße nach Osten.
Von Norden.
Radfahrende die in der Reinhold-Frank-Straße fahren, sollten sich nördlich über die Sophien- und Hirschstraße zur Kriegsstraße nach Osten orientieren.
Von Süden.
Radverkehr aus der Brauerstraße kommend, sollte spätestens über die Gartenstraße weiter nach Osten fahren.
Auf eine geänderte Verkehrsführung und eine geringere Straßenkapazität für die nächsten fünf Jahre müssen sich Verkehrsteilnehmende seit dem 15. Juli 2024 aufgrund der Sanierungsarbeiten an der Kunsthalle einstellen.
Die Waldstraße zwischen Kunsthalle und Amtsgericht ist derzeit eine Einbahnstraße, nur noch die Fahrt in Richtung Schlossplatz ist möglich.
In der Hans-Thoma-Straße wurde der gesamte Verkehr auf die südwestliche Seite gelegt, Kraftfahrzeug- und Radverkehr teilen sich im Mischverkehr die Fahrbahn. Der Straßenraum auf Seite der Kunsthalle ist gesperrt.
Für den Fußverkehr gibt es eine ampelgesicherte Querung in der Herrenstraße zum Schlossplatz.
Pressemeldung | Baustelle an der Kunsthalle: Verkehrsführung im Blick
Die Fußgängerzone in der Kaiserstraße wird neu gestaltet.
Mit den City-Routen Nord und Süd verlaufen zwei attraktive Radverkehrsverbindungen in unmittelbarer Nähe zum Baufeld. Diese werden als Umfahrung für die jeweiligen Baufelder in der Kaiserstraße genutzt.
Für den Radverkehr sind im Osten und im Westen zudem Umfahrungen der Kaiserstraße ausgeschildert. Diese werden jeweils dem Baufortschritt angepasst.
Die Querungen der Kaiserstraße sind für den Radverkehr nur in Abhängigkeit zu den jeweiligen Baubereichen gestattet. Im Baubereich sind die Strahlenstraßen in Nord-Süd-Richtung für den Radverkehr gesperrt.
Derzeit kann die Kaiserstraße per Rad über die Ritter- und die Kronenstraße gequert werden.
Der Zirkel ist als Einbahnstraße in Fahrtrichtung Osten für Kraftfahrzeuge ausgeschildert.
In Gegenrichtung ist der Zirkel ab Höhe der Poller Kreuzstraße für den Durchgangsverkehr gesperrt, lediglich Baustellenverkehre sind bis zur Lammstraße zugelassen.
Aufgrund vieler Rad-Unfälle, insbesondere im Gleisbereich, ist die Kaiserstraße zwischen Karlstraße und Kronenplatz seit August 2023 nicht mehr für den Radverkehr freigegeben.
Stadtplanungsamt
Mobilität und Verkehr